Alternativní paliva v dopravě

Alternativní paliva v dopravě umožňují omezování emisí limitovaných (oxid uhelnatý, uhlovodíky, oxidy dusíku, pevné částice) a nelimitovaných (např. polyaromatické uhlovodíky) znečišťujících látek a skleníkových plynů (zejména oxidu uhličitého).

Plynná paliva
- zejména stlačený zemní plyn (CNG), podmíněně zkapalněný ropný plyn (LPG), (který však nelze v pravém slova smyslu považovat za alternativní palivo z důvodu jeho přímé vazby na zpracování fosilní ropy),
Biopaliva
- buď čistá (estery mastných kyselin – FAME, a také čisté rostlinné oleje),
- nebo v různě koncentrovaných směsích s fosilními palivy bioethanol s benzínem (např. E85) a estery mastných kyselin s motorovou naftou (např. směsná motorová nafta s 30% metylesteru řepkového oleje).

Ve výhledu několika dalších let se uvažuje s využíváním biopaliv II. generace vyráběných nikoli z potravinářských plodin, ale z nepotravinářské biomasy (celulóza z dřevní hmoty nebo jiných rostlin).

Dokumenty

Metodická instrukce k aplikaci § 3 písm. r) zákona č. 353/2003 Sb., o spotřebních daních
Na základě § 49, odst. 14 zákona č. 353/2003 Sb., o spotřebních daních, ve znění pozdějších předpisů, jsou od daně osvobozeny směsi minerálních olejů a lihu kvasného bezvodého zvláštně denaturovaného uvedené v § 45 odst. 2 písm. m) používané jako testované pohonné hmoty pro vybraná motorová vozidla v rámci schválených pilotních projektů uvedených v § 3 písm. r). Metodická instrukce stanoví náležitosti při předkládání žádosti o schválení pilotního projektu.
Dohoda směřující k rozšíření zemního plynu jako alternativního paliva v dopravě
Dohoda vychází z usnesení vlády České republiky č. 563 ze dne 11. května 2005, kterým byl schválen program podpory zemního plynu jakožto alternativního paliva v dopravě. Předmětem Dohody je vytvoření dalších podmínek pro rozvoj užití zemního plynu v dopravě.

Na zacatek stranky